价格双轨制代表人物

价格双轨制代表人物

价格双轨制是指在一个国家内部，对同一种商品实行不同的价格政策。这种政策常见于社会主义国家，其中有一个公开的价格体系供人民使用，同时还有一个隐藏的价格体系仅对特权阶层开放。下面将从历史、代表人物、理论内涵、理论合理性与局限性、需求曲线、市场需求和实例等方面来探讨价格双轨制。

1、历史背景

价格双轨制可以追溯到20世纪50年代的苏联，当时苏联市场上的商品分为两类，正常的公开市场和使用虚拟货币的“邮政市场”，由此可见价格双轨制早期实行并不是为了捆绑新发展的市场经济而考虑的。此后，中国大陆在20世纪70年代开始实行价格双轨制，目的是在国内统一价值体系尚未确立的情况下，维持固定的工作岗位和收入水平，并限制社会贫富差距的扩大。但是这种制度实际上妨碍了自由市场经济的发展，并导致诸多问题。

2、主要代表人物及理论内涵

亚当·斯密是经济自由主义理论的奠基者，其理论核心是“市场自由竞争机制”。斯密认为，如果允许个人自由地去追逐利润，从长远观点看，这种利润是国民财富总增加的一部分。虽然个人追逐利润会带来局部区域的负面效应，但最终，市场上的自由竞争将会使整个经济体系更加强大、更加繁荣。斯密的理论对后来价格双轨制的理论研究和实践产生了深远的影响。

3、试论述价格双轨制的历史合理性与其局限性

在历史上，价格双轨制的实施背景多是国家实行计划经济的时期，此制度可以起到调节市场价格的效果，帮助保持公平、稳定的经济环境。而价格双轨制的局限性在于，其本质是人为干涉市场的一种手段，不利于市场的自由竞争。此外，价格双轨制还存在着管理和监管难度大、容易滋生腐败、导致社会不公等问题。

4、需求曲线与市场需求

需求曲线表示价格与需求量的反向变动关系。当价格下降时，需求量往往会增加；反之亦然。影响个人需求的因素包括价格、对商品的偏好、消费者的收入水平以及其他商品的价格等。市场需求是各个个人需求之和，反映了市场上总体的商品需求状况。在市场需求的基础上，制定合理、合理的价格政策，有利于提高企业的利润水平和市场竞争力。

5、实例：工程造价双轨制

工程造价的双轨制是指按照工程造价的不同计费目的和收费基础，按照单位造价不同时执行两条价格政策线路。造价双轨制在一定程度上反映了不同建设单位的要求和实际情况，但实施起来可能存在造价偏高、难以管理等缺点，因而应该采取相应的措施进行改进。

尽管价格双轨制在某些特定的历史时期和经济体制下有其存在的合理性，但从长远发展来看，毫无疑问，市场自由竞争才是带动经济增长的主要推动力。而在有需要时，通过其他方式实现调控和干预市场也能够达到预期效果，因此我们应该逐步将价格双轨制逐步淘汰，并逐渐迈向完全的市场自由化。