中国中车当年有多疯狂 中国中车现状

中国中车：辉煌的过去与现实的挑战

中国中车，作为一家历史悠久的A股上市公司，其发展历程充满了传奇色彩。小编将回顾中国中车当年的辉煌，并探讨其当前所面临的挑战。

1.中国中车：业绩的显著跃升

在三大催化因素下，中国中车在2024年上半年展现出了非凡的经营实力，实现了业绩的显著跃升。据其半年报披露，中国中车上半年营业收入达到900.39亿元，同比增长3.13%；净利润更是攀升至4...（此处省略具体数值，以保持文章连贯性）。

2.南北车合并：散户的困境

中国中车是一家散户数量极多的A股上市公司，当年南北车合并，结结实实套牢了一大批散户，至今解套无望，颇有中石油2.0版本的味道。南北车合并的消息公布后，第二...的夜间，面对着官微上此起彼伏的股民叫苦声，中国中车公布了合并后的第一份公告，透露了中国中车近期所签订的合同，总计16个合同，合同金额总计为159亿元。

3.城轨相关项目：占据主导地位

在这些合同中，来自包括地铁、有轨电车在内的城轨相关项目总金额为96.2亿元，占比超过60%。这表明，中国中车在城轨交通领域具有强大的竞争力。

4.城市轨道交通的发展历程

早在清末时期，有轨电车在老北京的街道上敲着“当当”声出发了，这应该是最早出现在中国的城市轨道交通。现代中国的城市轨道交通则发轫于1969年通车的北京地铁1号线，此后三十多年间，中国城市轨道交通事业取得了长足的发展。

5.轨道工程装备：维护线路安全稳定

轨道工程装备担负着维护线路安全稳定的重要任务，是推动轨道交通技术装备发展的重要力量。中国中车在这一领域也取得了显著成就。

6.财务指标恶化：存货周转天数延长

中国中车部分财务指标有所恶化，存货周转天数由2023年上半年的189.2天拉长至194.7天，应收账款周转天数从2023年上半年的193.3天拉长至205.8天。

7.汽车领域的崛起与挑战

中国中车作为在汽车领域的重要参与者，近年来的发展备受关注。其在技术创新、产品多元化以及市场拓展等方面都取得了显著的成绩。

8.维修业务的支撑

近年来，中国中车公司依靠其强大的维修业务支撑了一系列增长。

9.市值与市盈率：挑战与机遇并存

中国中车合并后的市值达到8800亿，流通市值有7400亿以上，体量已经非常大了。227倍的市盈率也意味着巨大的挑战。如果要维持这么高的估值，那至少需要每年50%以上增长，而且要持续至少三至五年，才能支撑如此高的估值水平。

中国中车在过去的岁月里取得了辉煌的成就，但同时也面临着诸多挑战。在未来的发展中，中国中车需要继续加大技术创新，拓展市场，以应对激烈的市场竞争。