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长航油运公司是国企还是央企 长航油运为什么会被强制退市进而走向破产路径

发布时间:2024-08-13 20:25:59 期货

长航油运公司是国企还是央企?

1. 业绩连续亏损导致被强制退市

长航油运公司暂时上市后业绩持续亏损,触发了连续四年亏损的退市红线,最终被退市。这意味着长航油运因为业绩持续亏损导致被强制退市,进而走向破产路径。

2. 央企退市第一股

“央企退市第一股”长航油运正式进入破产重整程序。债权人汇丰公司向南京市中级人民法院提出对其未清偿债务进行申请,使公司面临破产风险。

3. 严格实施上市公司退市制度

2014年,证监会出台《若干意见》,增加了对重大违法公司强制退市的规定,对欺诈发行等违法行为做出明确规定,加强了退市制度的严格性。

4. 退市企业重新上市难度大

公司因欺诈发行强制退市,不得重新申请上市,其他必须符合规定的间隔期要求方可申请,退市企业重新上市并非易事。

5. 深入文化建设提升行业竞争力

保险行业文化与保险企业文化相结合,提高企业竞争力和综合实力,文化建设需要保险监管部门、行业协会和保险机构共同努力。

6. 长航油运走向破产路径

2012年,长航油运成为首家被强制退市的央企上市公司,2014年实施破产重整,剥离亏损资产,债转股偿还债务。公司正式进入破产重整程序。

7. 存退市风险企业可主动退市

存退市风险的央企或国企上市公司可以考虑主动退市,以减轻负担和避免破产风险。