波音367-80,波音367客机

波音367-80：航空历史的里程碑

波音367-80，作为波音707的原型机，是航空史上一个不可忽视的里程碑。它不仅标志着波音公司在喷气客机领域的重大突破，也开启了航空运输的新时代。

1.波音707：喷气时代的先驱

波音707，这款由波音公司于1958年至1979年间研制的中型、长航程、窄体、四发喷气客机，是波音公司的经典之作。它的原型机便是波音367-80。

波音707是第一架服役的波音喷气客机，它的原型机被命名为367-80，采用后掠下单翼；后掠垂直尾翼顶端装有天线，水平尾翼靠下安装。这一设计在当时极具创新性。

2.波音367-80：原型机的传奇

为了重温波音247的好时光，波音将波音367进一步开发成双层机舱的波音377客机，以重新打进由波音247开创但在DC-3那里失去的大型豪华客机市场。

波音377是波音的最后一架螺旋桨客机，在当时属于空前的豪华，上层可以设卧铺，缓解长途空中旅行的疲劳；下层是酒吧，供旅客在空中休闲，上下有旋梯相连。

3.波音707：首飞与民用化的成功

原型机于首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。

707最初称作367-80型。波音707在1954年5月刚出厂时极为低调，还扮作是波音367同温层货机的衍生型号。不过之后证明这是一次巨大的成功。

4.波音707：竞争对手与市场领先

在波音公司首飞波音707这一年，波音在美国的最大竞争对手道格拉斯飞机公司推出了DC-8客机。虽然两家公司的产品在技术上各有千秋，但波音707凭借其出色的性能和舒适性，迅速赢得了市场的青睐。

波音707的成功，不仅推动了波音公司的发展，也为整个航空工业带来了深远的影响。它开启了喷气客机时代，为后来的波音系列客机奠定了基础。